图说建安｜建安风吹，海阔天长

　　文献记载“上古穴居而野处，后世圣人易之以宫室，上栋下宇，以待风雨”。在过往数期的图说建安中，我们走遍建安，为您讲述了留存建安大地的文化遗址遗迹。从这些文化遗址、文物档案中探寻建安的厚重文化和悠长古韵。今天，我们和你一起看建安当代的地标建筑，从中感受新时代建安的万千气象和朝气蓬勃。梁思成说，建筑实物得到保存，各时代所产生的文化证据得到保存。图说建安，亦以文字图片留存了当下建安的文化证据。

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建安阁
 

　　建安阁建成于2021年5月，阁高25.17米，25寓意为“建安”年号历史存续25年(公元196年—220年)，17寓意为公元2017年许昌县撤县设区。阁内共展示了百位建安历史名人，根据历史年代划分为七大板块，从高士许由到现代人民公仆楷模杨水才，时间跨度四千多年。建安阁采用汉代建筑风格，共五层，飞檐斗拱，汉韵浓厚，庄严肃穆，矗立在北海之滨，与南山遥遥相望，蔚为壮观，是建安区标志性的文化地标。

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许昌体育会展中心
 

　　体育会展中心项目位于魏武大道以东、许州路以西、福盛街以南、新元大道以北，占地506亩，建设“两场三馆一中心”(32000座乙级体育场、8000座甲级体育馆、1500座乙级游泳馆、展览健身馆和体育运动中心)。功能定位是集竞赛、演出、会展、体育训练、体育培训、全民健身、奥林匹克文化交流于一体的城市体育文化综合体，可承办国家级单项赛事和省级综合性运动会。目前，“莲花”造型已展露“芳容”。建成后，将填补我市无大型比赛场地的空白，进一步提升城市品质和对外开放水平。

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郑许市域铁路
 

　　郑许市域铁路是连接郑州航空港区与许昌东站的城市轨道交通系统。始建于2017年，建安区内设有农大路站、新元大道站、昌盛路站等站点。市域铁路通车后，将施行“高密度、短编组”的公交化运营，郑许全程约1小时，形成互联互通的综合立体交通网络，极大方便沿途百姓出行，带动沿线产业发展及人口聚集，对推动郑许一体化发展，打造集文化体育、休闲娱乐、便捷服务为一体的现代化经济起着重要作用。

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许昌北站

　　高铁北站于2019年12月1日正式投入运营。许昌北站建成通车，打开了许昌直接通往合肥、上海等华东地区的大门，是河南省米字型铁路的重要一笔，也是一条促进许昌经济社会发展的交通大动脉。许昌高铁北站站前区域建设有以如意湖为主体的水系项目，项目总占地面积577.5亩，水域面积157亩，项目融合莲花、铁路轨迹、老河道及麦田等元素，塑造场地印象、多元功能及文化相互促进，构建出源于自然、优于自然的生态景观，现已成为许昌靓丽的北大门和会客厅。

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北海公园

　　北海公园是许昌市水生态文明城市示范项目的核心组成部分，与芙蓉湖、鹿鸣湖、灞陵湖、秋湖湿地并称“五湖”，总占地1500亩，其中水域面积600亩，绿地面积900亩，开挖整修河道2.7公里，设计蓄水能力60万立方米，承担着向中心市区河湖水系补水的功能。公园由北海、中海、南海、东海四部分组成，从北到南、延伸至东，蜿蜒柔洄，犹如一条龙的图腾，龙泉街、聚贤街、文峰大道、莲苑路四桥飞架寓意着龙腾四海。北海公园已成为水美建安、绿色建安的特色名片。

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饮马河

　　相传三国时期，曹操派大军挖成此河，从双洎河引水进城，许下屯田练兵得到了水源补给，士兵们时常牵引马匹在河边饮水，饮马河由此得名。

　　2015年，许昌市实施河湖水系连通工程，实现了清潩河、饮马河、青泥河三大水系连通，形成了“河畅、湖清、水净、岸绿”的水生态景观。饮马河连通工程总长7170米，占地1907亩，作为兼顾旱涝问题的弹性河道景观系统，将河流功能与两岸城市充分融合，营造古都水链，让河流与城市共呼吸。

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清潩河

　　清潩河是许昌市内颍河的最大支流，上游分南北两支，北支为潩水河，南支为石梁河。2014年建安区开启清潩河水系景观提升改造工程，以“理水、兴文、聚人”为建设理念，理水，即生态引领，开展污水整治、建设生态廊道;兴文，即复兴许昌历史文化、凸显城市特征;聚人，即以人为本，满足各类人群需求。2015年改造后的清潩河实现蓄水通水。

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建安舫

　　建安舫是位于北海公园东北部临水处，是北海文化圈的重要组成部分。船舫全长19.5米，总建筑面积51平方米，分作船首、中舱、尾舱三段，船首有石板与池岸相通，临水耸起，恰似小舟乘浪航行，碧波荡漾;中舱略低，临水观景，风光秀丽;尾舱分为上下二层，有楼梯相通，可供登高怀古，凭栏远眺。船舫整体设计理念为“突出建安文学，彰显建安风骨”，在舫内匾额、楹联以及室内书画装饰上，均以“三曹”“七子”相关诗词作品和体现三国文化的书画为主，以体现简洁疏朗、深远沉静的文化气质和文化气息。

　　梁思成说这些美的存在，在建筑审美者的眼里，都能引起特异的感觉，在“诗意”和“画意”之外，还使他感到一种“建筑意”的愉悦。

　　希望你能从建安今日的建筑实物中，感受到美，领略到美。